การตอกหมุดมีกี่ประเภท และแต่ละประเภทมีลักษณะเฉพาะและขอบเขตการใช้งานอย่างไรบ้าง?

ลักษณะเฉพาะและขอบเขตการใช้งานของวิธีการเชื่อมต่อด้วยหมุดย้ำแบบต่างๆ:

1. การตอกหมุดแบบธรรมดา

กระบวนการตอกหมุดแบบธรรมดานั้นค่อนข้างง่าย วิธีการเป็นที่ยอมรับกันดี ความแข็งแรงในการเชื่อมต่อมีความเสถียรและเชื่อถือได้ และมีขอบเขตการใช้งานที่กว้าง อย่างไรก็ตาม การเสียรูปของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อนั้นค่อนข้างมาก

การตอกหมุดธรรมดาหมุดย้ำถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบและชิ้นส่วนต่างๆ ของตัวถังรถยนต์ โดยหมุดย้ำหัวครึ่งวงกลมและหัวกรวยแบนใช้สำหรับเชื่อมต่อกลไกภายในตัวถังและผิวภายนอกที่มีความต้องการด้านรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์ต่ำ ส่วนหมุดย้ำหัวจมส่วนใหญ่ใช้กับผิวภายนอกที่มีความต้องการด้านรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์สูง และหมุดย้ำหัวกลมแบนขนาดใหญ่ใช้สำหรับเชื่อมต่อผิวตัวถังและช่องเก็บน้ำมันที่มีความต้องการด้านรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์ต่ำ

2. การตอกหมุดปิดผนึก

ลักษณะเด่นของการตอกหมุดปิดผนึกคือสามารถกำจัดช่องว่างโครงสร้างและปิดกั้นทางรั่วซึมได้ อย่างไรก็ตาม กระบวนการค่อนข้างซับซ้อน และการวางวัสดุปิดผนึกต้องดำเนินการในอุณหภูมิ ความชื้น และสภาพแวดล้อมอื่นๆ ที่เหมาะสม

ใช้สำหรับปิดผนึกชิ้นส่วนและโครงสร้างต่างๆ เข้ากับถังเชื้อเพลิงแบบรวม ห้องโดยสารที่ปิดสนิท ฯลฯ

3. การตอกหมุดแบบพิเศษ

ประสิทธิภาพการตอกหมุดสูงและใช้งานง่าย สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการพิเศษของโครงสร้างได้ โครงสร้างของหมุดค่อนข้างซับซ้อน มีต้นทุนการผลิตสูง และมีช่วงการใช้งานแคบ ทำให้ยากต่อการใช้งานแก้ไขข้อผิดพลาดในการตอกหมุด

ใช้สำหรับชิ้นส่วนที่มีโครงสร้างพิเศษ และยังสามารถใช้สำหรับการซ่อมแซมและแก้ไขปัญหาได้อีกด้วย

4. การประกอบแบบแน่นพอดี

มีอายุการใช้งานยาวนาน สามารถปิดรูตะปูได้อย่างสนิท ช่วยปรับปรุงคุณภาพการตอกหมุดได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม รูตอกหมุดต้องการความแม่นยำสูง และต้องมีระยะห่างที่เข้มงวดระหว่างตะปูกับรู ก่อนทำการตอกหมุด

ใช้สำหรับส่วนประกอบและชิ้นส่วนที่มีความล้าสูงข้อกำหนดด้านความต้านทานหรือข้อกำหนดด้านการปิดผนึก