หมุดย้ำเชื่อมต่อกันอย่างไร?

การสอดหมุดย้ำผ่านรูที่เจาะไว้ล่วงหน้าบนชิ้นส่วนที่ยึดด้วยหมุดย้ำเพื่อเชื่อมต่อชิ้นส่วนที่ยึดด้วยหมุดย้ำสองชิ้นขึ้นไปเข้าด้วยกันการเชื่อมต่อที่ทำให้เกิดการยึดติดกันอย่างแน่นหนาเรียกว่า การเชื่อมต่อด้วยหมุดย้ำ หรือเรียกย่อว่า การตอกหมุดย้ำ

การตอกหมุดมีข้อดีคือ อุปกรณ์กระบวนการไม่ซับซ้อน ทนทานต่อแผ่นดินไหว แรงกระแทก และมีความแข็งแรงทนทาน ส่วนข้อเสียคือ เสียงดังมากขณะตอกหมุด ส่งผลกระทบต่อสุขภาพของคนงาน โครงสร้างโดยทั่วไปมีขนาดใหญ่ และทำให้ความแข็งแรงของชิ้นส่วนที่ถูกตอกหมุดลดลงอย่างมาก

แม้ว่าการตอกหมุดยังคงเป็นวิธีการเชื่อมต่อหลักสำหรับโครงสร้างโลหะเบา (เช่น โครงสร้างเครื่องบิน) แต่ในการเชื่อมต่อโครงสร้างเหล็ก การตอกหมุดส่วนใหญ่ใช้ในบางกรณีที่ต้องรับแรงกระแทกหรือแรงสั่นสะเทือนรุนแรง เช่น การเชื่อมต่อโครงเครนบางประเภท การเชื่อมต่อชิ้นส่วนที่ไม่ใช่โลหะก็ใช้การตอกหมุดเช่นกัน เช่น การเชื่อมต่อระหว่างแผ่นเสียดทาน สายเบรก และผ้าเบรกในระบบเบรกแบบสายพาน

ส่วนที่ถูกตอกของหมุดย้ำและส่วนที่ยึดติดกันด้วยหมุดย้ำเรียกว่าข้อต่อหมุดย้ำ.

ข้อต่อแบบตอกหมุดมีหลายรูปแบบโครงสร้าง ซึ่งสามารถแบ่งออกได้เป็นสามประเภทตามข้อกำหนดการใช้งานที่แตกต่างกัน:

1. ข้อต่อหมุดย้ำที่แข็งแรง; ข้อต่อหมุดย้ำที่มีความแข็งแรงเป็นข้อกำหนดพื้นฐาน

2. ข้อต่อหมุดย้ำแน่น: ข้อต่อหมุดย้ำที่ความแน่นเป็นข้อกำหนดพื้นฐาน

3. ข้อต่อหมุดย้ำที่แข็งแรงและแน่นหนา: ข้อต่อหมุดย้ำที่ต้องการทั้งความแข็งแรงและความแน่นหนาที่เพียงพอ

ตามรูปแบบการเชื่อมต่อที่แตกต่างกันของชิ้นส่วนที่ตอกหมุด การเชื่อมต่อด้วยหมุดแบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ การเชื่อมต่อแบบซ้อนทับและการเชื่อมต่อแบบชนกัน และการเชื่อมต่อแบบชนกันยังแบ่งออกเป็น การเชื่อมต่อแบบชนกันแบบแผ่นปิดด้านเดียวและการเชื่อมต่อแบบชนกันแบบแผ่นปิดสองด้าน

ตามจำนวนแถวของหมุดย้ำ ยังสามารถเรียกได้ว่าตะเข็บหมุดย้ำแถวเดียว แถวคู่ และหลายแถว